Chef

當香港食肆小本經營困難時，香港特區政府在某年某月想起一個叫做「美食車」的思維。但是談了差不多兩年，到昨天才公佈了一個所謂的先導計劃。無論從整個過程與政策，很明顯是跟美食車的原意背道而馳。


美食車令人想起荷里活電影《滋味旅程》(Chef)的情節，男主角的菜式被食評寫到一文不值，及後罵戰形象蕩然全無下，最終駕著美食車穿洲過省，材料與食譜也是因應不同地區就地取材。

其實，外地的美食車，在環境與衛生上符合一定要求。但是整體的入場門檻並不困難。美加地區主要賣的，其實便是很常見的食品，例如熱狗、熱粉、雪糕之道，相當地道。停泊店其實也是以人流為主導，既可以是海灘，也可以是一些缺乏食肆的商業區。

不過，整個計劃來到香港，卻徹底變質。

如今所談的美食車先導計劃，成本至少六十萬港元，需要計劃書談理念，又要辦甚麼烹飪比賽試食，才能揀出十二隊做所謂美食車。至於香港地道的東西則無法進場，要賣那些所謂的創意食品。經營地點全是遊客地點，每區輪流兩車，然後還要俾場租。如斯的做法，其實跟一些商場做些美食車形象的食肆相距不遠。

香港近年欠缺的，不是這些賣高檔的美食車，而是那日昔日在街頭小販賣的東西。美食車的本來概念，較像街頭小食的小販，如今被政府玩到這麼的高檔及只傾向遊客生意，也許只是做一些有形無實的東西而已。其實，香港政府近年不少政府相當「離地」，到底是他們根本沒有生活體驗，還是只是想著討好其他東西呢？