香港導演劉偉強近年執導的電影，均以大中華市場作為考慮，惟電影質素卻相當參差。當前作《武林怪獸》爛得不堪入目時，新作《中國機長》以去年四川航空一班客機遇上事故，在機長劉傳健的團隊手動駕駛安全著陸的事件作為主題，再配上不同世界的中國大陸演員演出，希望可以重現水準。
《中國機長》的故事，始於四川航空機長劉長健（張涵予飾）於女兒六歲生日的清晨，與年青副機師徐奕辰（歐豪飾）與有家室的機長梁棟（杜江飾），與機艙服務務主管華男（袁泉飾）帶領機組人員黃佳（張天愛飾）、周雅文（李沁飾）、張秋悅（楊祺如飾），負責早上六時從重慶飛往西藏拉薩的3U8633航班。惟飛機在二萬公尺的高空時，突然駕駛艙擋風玻璃爆裂脫落，徐奕辰更是上半身被扯出機外。此時機長劉長健面對極端天氣與航機急降，同時面對雲南一帶的雷雨帶，處理一連串事故。而艙內的機組人員們，則要為乘客指示如何面對不斷晃動的航班。
《中國機長》屬於真人真事改編，不少觀眾很易便將此片與三年前奇連伊士活執導的《薩利機長：迫降奇蹟》相題並論，不過兩者因為事件經歷時間不同，《薩》片的事件實在經過不足四分鐘，故此事件主題描述事件後情況，反觀《中國機長》在經歷過程超過四十分鐘，故此能為劉偉強可以將其焦點，放在自己擅長的整個從飛機玻璃出現裂痕至安全降落成都雙流機場的過程。
如斯的描述，也讓電影相對成為了觀眾人較熟悉的商業電影類型，而劉偉強在處理上也來得相當嫻熟。起初先從機組人員與服務員團隊一起用早餐與檢查過程來帶出機組人員之間的關係，而在航班起飛前，從辦理手續及登機，則以眾生相來展現不同乘客的情況。雖然並沒有太多的驚喜，不過卻來得相當有效率，也讓後段可以集中劉長健與其他機組人員如何化險為夷。
演員表現方面，電影屬於男性主導的電影，故此電影主要情節落在三位機師，更以張涵予飾演的劉長健為重心。張涵予那種內歛的演繹，將機長那分沉默與面對困難時臨危不亂的狀況完全情況。反觀歐豪飾演的徐奕辰則以感覺輕浮的狀態，看起來表現似乎跟他前作《失戀急讓》略有進步。相比之下，同樣飾演機師的杜江，似乎在片中主要是用作連接機艙服務團隊為主，發揮機會不多。
相比之下，在發生事故於機艙內的情況，則主要靠幾位飾演機艙服務員的女角們來挑起大旗。當中袁泉飾演的主管華男展現對於下屬要求，同時展現其服務的專業，而張天愛與李沁等角色，則恰當地演繹自家的角色。值得一提的是，一眾乘客的角色，雖然部份看到其商業計算，但仍算達到預期效果。
整體而言，《中國機長》作為劉偉強執導的商業大片，看來導演對主題如何作商業處理相當熟悉。電影將逾半的情節放在機長劉長健與其他人員如何處理危機，節奏來得明快，亦看到其緊張的情節。而張涵予的演繹相當全面，再配上歐豪更有其對比，再配上一眾女角的演出，劉偉強算是一洗前作的頹風。
Jason Wong
完全不想睇
Frank Ip
同意