對於乘搭航班的乘客來說,長途航班也許不太好受,不過還有另一種難受的旅程,就是一些俗稱「凌晨機」(Red-Eye Flight)的航班,但這類航班也許短途更為難受。
從香港出發的航班中,一般有兩組目的地都會採用接近午夜出發,翌日清晨到達的凌晨航班,其一就是前往歐洲的航班,一般程約是十二小時上下,扣除六至八小時的時差,加上六小時的機程,抵達剛好是早上六時左右。這類航班雖然機程甚長,但倘若能夠在機上睡得到的話,問題不大。
另一個類型,就是一些約三、四小時的前往亞洲地區的航班,利用時差快一小時左右。倘若在凌晨十二時半出發的話,到達便是朝早五時左右。這類航班包括前往日本及韓國為主,當中其中三班便是前往首爾的仁川機場。
三小時的凌晨航班,其實甚不易為。
試想一下,,即使你能休息也好,也只有三小時左右。然後到達後還有一整天等著你。對於商務旅客,凌晨出發,翌日早上開會也許是很好的時間運用,可是對於不少旅行團來說,對大部份旅遊設施也許要早上九至十時才開始營業時,如何消磨那三、四小時的空檔卻是苦差一樁,故此出現部份旅行團安排早上六時去浸溫泉的情況。
不知對於這類凌晨的航班又有何體驗呢?
Joe
我之前幾次去日本自遊行, 都係專登坐去羽田既凌晨機. 去到日本朝早5,6點,然後去築田食魚生早餐就岩岩好,可以玩足全日. 不過而家取消晒羽田凌晨機, 無得玩到盡了.