對於香港不少人來說，八達通幾乎是一人一咭的工具。不過近年不少人流行北上消費，而在北上不時需要乘搭巴士或地鐵，如何付費也是一個問題。當中港鐵在三月下旬推出了「八達通—全國通卡」，號稱一咭可以通全國，惟似乎來得太遲。
曾幾何時，當到底中國大陸的城市時，大家需要使用當地的交通卡或以現金購票才可搭乘巴士或地鐵，例如深圳便需要使用深圳通。那時大家心想如果可以有一張咭同時可在香港和深圳使用便好。
可是，通年來隨著電子付款科技改變，中國大陸先是將各大城市的交通咭以「交通聯合」方式統一化，繼而就是以微付支付、雲閃碼或支付寶的二維碼方式付款，香港人即使北上，也不再一定要用交通咭繳付車資。
另一方面，像蘋果手機目前已可同時加入八達通及深圳通，雖然兩者分開兩個電子錢包，但是仍是可以銀聯為深圳通增值，也是一部手機通天下。在這些日子下，仍要使用實際咭，便顯得不太方便，市場也不如昔日。
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樣樣都用手機，將來有什麼值得留念、回憶。