近年來，不少流程均嘗試減少用紙，但是不少每個流程運作也可以這樣。就以搭乘航班時，倘若行李超乎手提行李的規定，就需要寄艙。而寄艙時航空公司也需要為行李貼標籤以茲識別。近年不少公司嘗試研究用上電子行李標籤，但是反應卻未如理想。

多年前某知名品牌的行李箱，便嘗試提供電子標籤。行李箱的用家只要下載行李應用程式，在支援有關服務的航空公司就可以預先以將其行李寄艙標籤在其行李的電子顯示屏顯示，到機場後就可以不用印紙本標籤而直接寄艙。

然而，由於有關牌子行李箱十分短名，故此損毀機率較高，倘若行李標籤部分被破壞，便無法辨識有關的行李誰屬。後來甚至有一些航空公司，將這部分特別貼上「易碎」的標示。

到了近年，亦有一些公司嘗試用上電子紙張來做行李標籤，並且可以設置在任何行李上。不過這類標籤售價要一千港元一個，使用上又不見得特別方便，同時亦有被破壞的風險，故此即使推廣了多年，使用度仍相當低。